Край на цирка: Ивелин Михайлов закрива и „Величие“ след „Исторически парк“
Край на цирка: Ивелин Михайлов закрива и „Величие“ след „Исторически парк“
Орязаната държавна субсидия принуди партията да се свие до минимум, за да спаси оставащите хиляди евро
След като обяви края на Исторически парк, Ивелин Михайлов очевидно се кани да закрие и партията си „Величие“. Поне това става ясно от клип в социалните мрежи, в който той обявява, че партийните коли били лизингови и трябвало да ги върнат.
Докато разкрива тези проблеми, идеологът на движението собственоръчно стърже брандираните надписи от джипа, за да не се скверни по думите му името на организацията. Той твърди също, че е имал възможност да говори с Румен Радев, но е нямал никакво желание за подобен диалог.
Михайлов днес твърди, че преди му предлагали пари, за да крепи властта, но той отказал и сега нямал нищо – трябвало да връща колите, които бил взел на лизинг. По думите му във „Величие“ сами си били виновни „за пазарните условия, при които не са успели да получат очакваната справедливост“. Думите му определено звучаха пораженчески, особено на фона на случващото се в Историческия парк.
А само преди няколко месеца партията му имаше самочувствие, че едва ли не ще управлява България и заложи на странен подход – супер скъпи коли, с който се идентифицираше политическият проект. По време на активните си кампании представителите на „Величие“ разполагаха с внушителен автопарк от ферари, порше и макларън, с които обикаляха из цяла България и събираха погледите. Луксозната колона от возила стигна чак до Брюксел, демонстрирайки сериозен и привидно неограничен финансов ресурс навсякъде, където се появи. Споменът за този блясък обаче бе помрачен през миналата година, когато бургаският лидер на формацията Михаил Динев катастрофира тежко с един от тези емблематични автоекспонати край Ямбол.
От гледна точка на финансирането трябва да се отбележи, че партията продължава да получава официална държавна субсидия за гласовете си. Преди наложеното намаление от парламентарното мнозинство тези средства възлизаха на около 400 хиляди евро годишно, а след редукцията парите паднаха до близо 280 хиляди евро.
Все още не е напълно ясно дали именно това сериозно орязване на бюджета е истинската причина Ивелин Михайлов изненадващо да се раздели със скъпия си автопарк. Анализът на ситуацията показва, че зад кулисите по-скоро се разиграва умишлена стратегия за хибернация и свиване на партийната дейност до нейния екзистенциален минимум. Подобен прагматичен ход би позволил на ръководството да спести по-голямата част от оставащите траншове, запазвайки финансовия ресурс далеч от публичното пространство. По този начин политическата авантюра тихомълком се редуцира от шумен шосеен спектакъл до чиста счетоводна сметка за оцеляване.
Mignews.info
