Свързани с Пеевски лица и малък завод за военни платки са виновни за заглушения GPS в самолета на Урсула

Руска хибридна атака или безхаберие е заглушеният GPS на Урсула? При всички положения в дъното лежи едно корпулентно тяло, преяло с власт у нас. Тяло, което има манталитетът да заплаши или направо да елиминира неудобен политически опонент, пък бил той и шефът на ЕК. Тяло с дълбоки корени на Изток – включително и Кремъл.

Собствено разследване на BNEWS стигна до причината за заглушения GPS от самолета на Урсула, който продължава да е тема номер едно по световните медии. Причината вероятно е средно голям завод за военни платки и сензори и най-вече безхаберието на ДАНС с и.ф. председател Деньо Денев, чиято оставка вече се иска, и частната охранителна армия на пловдивския контрабанден бос Иван Петлешков. Случайно или не, Деньо и Петлешката са от най-верните проксита на Делян Пеевски. За капак частният авиоджет на санкционираният по Магнитски за гранд корупция олигарх е същият като на шефката на Европейската комисия!

Самолетът на Урсула е заглушен по случайност, защото завод за електронни платки и сензори предимно за военната индустрия в близост до Пловдив заглушава перманентно сигнала в района. А самолетът на Урсула е прелетял точно над него. Заводът нито управата му имат каквато е да е било вина. Никой не ги е бил предупредил, а това е работа на ДАНС и НСО, които трябва да са проучили обстановката и потенциалните пробиви в сигурността.

Всеки жител на района знае, че когато се минава с автомобил от там, винаги има проблем със сигнала. Жителите на Царацово, Радиново и Бенковски знаят много добре за какво става въпрос. Въпросът е къде са ДАНС, за да не знаят за тази опция и да се вземат превантивно мерки? Къде са охранителните мерки на Трафик СОТ на дясната ръка на Пеевски в Пловдив, които лапат милиони за охраната на ВМЗ – Сопот и Летище Пловдив – двете места, на които животът и сигурността на Урсула фон дер Лайен бяха заплашени и поставени на изпитание – от отказалите системи с GPS – и и от протести върху капаците на колите на българо-чуждестранната делегация в завода за боеприпаси. Само за информационно обслужване на пловдивското летище сайтчето на Петлешков Трафик СОТ е взело половин милион по съобщение от Атанас Чобанов.

За капак шефът на Петлешков и шефката на Европа ползват еднакъв частен самолет – FALCON 900LX, чиято базова цена започва от 50 милиона евро и с екстрите и оборудването стига до 150 милиона. Наемът за полет от Брюксел до София – 20 000 евро. ЕК плаща наем, а Шиши си има собствен такъв самолет, който е писан на арабска фирма и ползва летището в Истанбул за паркинг.
Въпросът е как един обикновен български депутат може да си позволи да води по – луксозен живот на шефката на Европейския съюз.

Дали е руска хибридна атака или некадърност и безхаберие е въпрос с повишена трудност, защото връзките на Пеевски и антуража му с ГРУ и Кремъл не изключват саботажът да е 2 в 1 и Шишкото да е решил да се изтъкне пред господарите си.

Друг мотив за действията на Пеевски и подчинените чу служби може да бъде абсолютното му прогонване от Европейските институции и политически семейства заедно с партията му Ново Начало. Само ден по-рано нашата най-четена медия съобщи новината, че от ЕНП (политическото семейство на Урсула) са поставили ултиматум на Бойко Борисов да се разграничи от Пеевски и да спре да управлява с него, ако не – Мартин Вебер ще стартира до края на годината процедура за замразяване на членството на партия ГЕРБ в ЕНП.

Bnews.bg