Турция влиза в големия инфраструктурен проект: АМ „Черно море“ и нови договорки по „Боташ“
Български и турски компании, инженери и строителни работници ще участват съвместно в изграждането на автомагистрала „Черно море“ между Варна и Бургас. Това съобщи министърът на транспорта и инфраструктурата на Турция Абдулкадир Уралоглу след срещи в София с премиера Румен Радев и министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев, предаде БТА.
Проектът предвижда изграждането на над 100-километрово магистрално трасе между двата морски града, което в бъдеще може да бъде продължено на север до румънската граница. По този начин ще се създаде бърза транспортна връзка между Турция, България и Румъния.
Турция вече е заявила инвестиционен интерес към проекта, включително възможност за концесия. Министър Уралоглу обаче подчерта, че при реализацията на инфраструктурните обекти ще участват задължително и български компании и местни партньори.
Разговорите между българската и турската страна са обхванали и мерки за облекчаване на засиления трафик по общата граница. Граничните пунктове „Капитан Андреево“ и „Лесово“ са под сериозно натоварване, поради което двете държави подготвят откриването на нови сухопътни и железопътни гранични пунктове. Сред обсъжданите проекти е железопътната връзка Одрин – Лесово – Елхово – Ямбол, която ще осигури допълнителен транспортен маршрут.
Според участниците в срещите развитието на транспортната свързаност между България и Турция е от ключово значение не само за двете държави, но и за целия регион. Обсъдени са още изграждането на общи коридори за зелена енергия, транзитът на природен газ и възможностите за адаптиране на договора между „Булгаргаз“ и „Боташ“ към промените на енергийния пазар.
В областта на въздушния транспорт България и Турция са договорили по-тясно сътрудничество при управлението на въздушния трафик. Летището в Истанбул ще подпомогне летището в Бургас при очакваното увеличаване на пътникопотока във връзка с провеждането на песенния конкурс „Евровизия“.
Интересът на Турция към автомагистрала „Черно море“ не е нов. По време на управлението на Росен Желязков също бяха водени разговори за евентуална концесия и за изграждането на магистралата. Тогава бяха обсъдени и два допълнителни скоростни пътя – между Малко Търново и Бургас и между Варна и Дуранкулак. Реализирането на тези проекти би осигурило скоростна транспортна връзка от турската до румънската граница по българското Черноморие.
Съгласно правителствената управленска програма до декември 2027 г. трябва да бъдат изготвени идеен проект и подробен устройствен план за Черноморския транспортен коридор. Документите ще послужат като основа за последващите подготвителни действия и възлагането на концесия за изграждането на ключовата инфраструктура.
Bairak.bg
