Основни грешки, които не бива да допускате при управление на газокар

Газокарите са много популярни и се използват все по-широко в складове, производствени сгради и строителни площадки. Те са алтернатива на електрокарите и мотокари с друг вид задвижване. Изискват единствено зареждане с газово гориво за да оперират, което ги прави по-екологични, по-евтини и по-ефективни в работата.

Мотокар Сервиз предлагат нови готови за употреба газокари веднага след закупуване. Фирмата е с многогодишен опит в предлагането и ремонтирането на всякакви мотокари и предлага машини на топ ниво. Газокарите на компанията могат да посрещнат всяко предизвикателство.

Важно условие от ефективната работа с газокари е да се познават и избягват основните грешки при управление. Ето кои са те:

Гледане само в огледалата при шофиране назад

Грешка е да разчитате само и единствено на станичните огледала при шофиране на газокар назад. Когато машината е натоварена с обемни палети, които спират видимостта напред, трябва да я шофирате назад. В такива случаи може да се изкушите да следите пътя в страничните огледала, без да се обръщате назад, но това би било грешка. Огледалата са там главно с цел да помагат при маневриране. Те може да ви заблудят за близостта на различни обекти и поради тази причина не бива да разчитате на тях.

Не проверявате за теглото на палет преди повдигане

Една от най-честите причини за повреда в повдигащия механизъм на газокарите е опита да се повдигне повече от препоръчителното тегло. Експертите съветват операторите на такива машини да свикнат да проверяват теглото на всеки палет преди да се опитват да го повдигнат. Теглото може да се окаже над допустимото за машината, при който случай следва да се използва друга такава, или пък палета да се раздели на по-леки партиди.

Шофиране с вдигнати вилици

Независимо дали газокарът се използване в натоварено състояние, или пък без никакъв товар, следва да се шофира винаги със спуснати вилици. Така се гарантира максимална видимост и се намалява риска от това оборудването да се удари в нещо. Вилиците трябва да са вдигнати съвсем малко над земята (около 20см.). Повдигането високо следва да става само и единствено, когато машината е спряла и не се движи.

Завиване по наклон и рампа

Операторите на газокари трябва да бъдат изключително внимателни при управление на машината по наклон и рампа. Има множество правила, които трябва да се съблюдават в такива ситуации, така че да се гарантира безопасността при управление на машината. Едно от най-важните неща е газокарът да се движи само напред, без да завива и маневрира по наклон. В противен случай има сериозен риск от накланяне и обръщане. Това правило важи с още по-голяма сила, когато се пренасят товари. В такива случаи газокарът трябва да се управлява бавно и по права линия за поддържане на оптимален център на тежестта.

Придвижване на товар по наклон надолу

Ако трябва да придвижвате товар по наклон, товарът винаги трябва да гледа към наклона. Това означава, че ако придвижвате товар надолу по наклон, трябва да карате на задна, а товара да остане отпред. В противен случай може да се изсипе от вилиците, или пък да преобърне мотокара, ако тежестта е твърде висока.

Не адаптирате оперирането с газокар при монтиране на специално оборудване

Ако се наложи да се монтира специално оборудване на газокара, трябва да адаптирате управлението на машината. В такива ситуации трябва да се преизчислят параметрите и характеристиките на машината, както и да разгледате ново ръководство за употреба. Само така ще си гарантирате безопасност при управление.

Избягването на всички тези грешки при управление на газокари е от особено значение. Бъдете внимателни с машината за да минимизирате повредите и проблемите с нея.