Столичен автотранспорт дава над 1.3 млн. евро комисионна за доставка на газ за автобусите

„Столичен автотранспорт“ ЕАД ще даде комисионна в размер до 1 236 320 евро на частна компания по обществена поръчка за закупуване на газ за автобусите за 2025 г. на стойност 40 млн. лв. За това алармира общинския съветник от ПП-ДБ-Спаси София Симеон Ставрев в пост във „Фейсбук“. Той се възмущава, че същевременно общински съветници внасят в Столичния общински съвет (СОС) доклади с предложения да се дават още заеми на това общинско дружество. Той припомня, че преди около месец са отпуснати 11 млн. лв. на „Столичен автотранспорт“ и 4 млн. лв. на „Столичен електротранспорт“.

Ставрев изтъква, че прогнозната стойност за подобна поръчка миналата година е била близо два пъти по-малка – 21 млн. лева. Той обяснява, че поръчката сега е за 154 540 MWh, като цената на газа ще се взима от платформата „Газов хъб Балкан“, а посредникът получава до 8 евро на 1 MWh или максимум 1 236 320 евро общо. „Кандидатите имат точно 10 календарни дни да кандидатстват по обществената поръчка за 40 млн. лв. Срокът ми се струва подозрително къс заявява Симеон Ставрев и допълва, че освен това „Столичен автотранспорт“ ЕАД има лиценз, който позволява на дружеството да си купува директно газ без посредник.

„Сегашното ръководство на Столичен автотранспорт е назначено от икономическото мнозинство, зад което се говори, че стои Красьо Черния, а именно от ГЕРБ, БСП, ИТН и отцепници от Възраждане“, пише още той.

„Сега“ информира, че обществената поръчка предвижда сключване на договор за срок от 1 година или до достигане на обявеното количество. Той ще влезе в сила в началото на 2025 г. Газът ще се използва за отопление на гаража в „Малашевци“ и за гориво за газовите автобуси от трите поделения на „Столичен автотранспорт“ ЕАД. Процедурата за избор на доставчик е обявена на 15 ноември, като на потенциалните кандидати са дадени само 10 дни да се подготвят и да внесат заявки за участие. И според хора от газовите среди предвиденият срок е твърде кратък предвид голямото количество газ, което трябва да бъде доставено.

Симеон Ставрев постави казуса с условията в конкурса на заседание на транспортната комисия в СОС в понеделник. Той пита защо се купува основна суровина като природния газ през посредник и защо се дава толкова малко време за участие в конкурса.

„В процедурата през миналата година са били канени юридически лица, които предлагат стоката на цени, по-ниски от пазарните. Най-ниската цена се предлага от „Булгаргаз“ и възложителят може да прилага процедура на възлагане без предварителна покана за участие. По такава процедура получаваме газ и в момента. Към момента тази хипотеза не е приложима, тъй като цената на „Булгаргаз“ не е най-ниска“, отговори изпълнителният директор на „Столичен автотранспорт“ Стилян Манолов.

По думите му дружеството има лиценз за търговия с газ, но няма капацитет да извършва такава. „На някои наши служители им липсват базови умения за работа с интернет, вие искате да търгуват на борсата. Нямам идея защо „Столичен автотранспорт“ има тази лицензия“ посочи той. По отношение на срока Манолов обясни, че решението на възложителя има 10-дневен срок за обжалване, а офертата за покупка е обявена още миналия понеделник на борсата.

Според Симеон Ставрев от думите на Манолов излиза, че „Столичен автотранспорт“ ще даде 2,5 млн. лв. на посредник за доставката на газ, понеже служители могат да работят с компютър. „Защо не обучихте хора, за да спестите тези средства? Обществената поръчка е обявена преди 10 дни и приключва днес. След като ГЕРБ, БСП, ИТН и другите ви назначиха през юли, имахте достатъчно време да я подготвите и да определите разумен срок за участие, а да не я пришпорвате, все пак става дума за 40 млн.лв.“, коментира той.

В крайна сметка ресорната комисия в СОС гласува нови заеми за „Столичен автотранспорт“ и за „Столичен електротранспорт“ на обща стойност близо 18 млн. лв. за подобряване на условията на труд и за бонусите към заплатите на работещите. Двете дружества получават по около 9.2 млн. лева под формата на кредити. Парите трябва да се осигурят чрез надвишаване на предвидените постъпления от местни данъци и от неусвоени предвидени разходи за строително-ремонти дейности.

По 7.5 млн. лв. са предвидени за подобряване на условията на труд, а останалите средства са за допълнителни средства към заплатите на работещите в столичния транспорт.

News.bg