Градският транспорт в София дава 2.5 млн. лева комисиона за доставка на газ, но ще получи нов заем
Едно от транспортните дружества, собственост на Столичната община, планира да даде близо 2.5 млн. лева комисиона за доставка на природен газ за година. Поръчката за услугата е обявена на 15 ноември от „Столичен автотранспорт“. Прогнозната ѝ стойност е 40 млн. лева.
За търга и планираната комисиона по него сигнализира общинският съветник Симеон Ставрев от „Продължаваме промяната-Демократична България“.
Скоростна процедура
От документите става ясно, че „Столичен автотранспорт“ търси посредник, който да купи през газовия хъб „Балкан“ 154 540 мегаватчаса газ за автобусите и едно от депата. Количеството би трябвало да осигури нуждите за 2025 г.
Към борсовата цена на всеки мегаватчас се добавят 8 евро бонус за посредника. Това прави 1.24 млн. евро за година при положение, че самото дружество има лиценз за търговия с газ и може и само да си купи нужните количества, коментира Симеон Ставрев.
Срокът за подаване на документи по поръчката е само 10 дни и изтича днес. Кои са кандидатите би трябвало да стане ясно на 25 ноември.
„Миналата година прогнозната стойност за подобна поръчка е била 21 млн. лева – два пъти по-малко“, коментира още общинският съветник и припомня, че настоящото ръководство на дружеството „е назначено от икономическото мнозинство, зад което се говори, че стои Красьо Черния, а именно от ГЕРБ, БСП, ИТН и отцепници от „Възраждане“.
По време на заседание на транспортната комисия към Столичния общински съвет в понеделник членът на съвета на директорите на транспортното дружество Стилиян Манолов защити действията на предприятието. По думите му, макар да има лицензия за търговия с природен газ, в „Столичния автотранспорт“ липсват експерти със специфични познания на пазара, които могат да осъществят такива дейности.
Затова от дружеството са се нуждаели от посредник при избора на доставчик, а целта им е била да спазят закона за обществените поръчки.
Цената на поръчката е по-висока, защото е предвидена инфлацията, включени са таксите за пренос, а и се предвижда и зареждането на предстоящи за закупуване 45 автобуса.
Близо 1.5 млн. лв за компресор за газ
Стана ясно, че транспортното предприятие има обявена и втора обществена поръчка за покупка на компресори за газ за депото в кв. „Дружба“ на стойност 1 400 000 лв.
По думите на Манолов към настоящия момент зареждането са осъществява с три компресора, два от които много стари – от 2002 и 2008 г. Преди две години е била прекратена процедурата за нова газ станция за зареждане в депото и поради незадоволителната работа на компресорите от дружеството са рестрартирали поръчката.
Според Симеон Ставрев дружеството няма подобно право, защото подобни решения трябва да се взимат от Столичния общински съвет и подобни искания трябва да се съобщават предварително, а не впоследствие, тъй като общината е собственик на предприятието.
Още заеми за транспортните дружества
В същото време на заседанието на транспортната комисия бяха приети два доклада за отпускане на поредни заеми на „Столичен автотранспорт“ и „Столичен електротранспорт“. Те са на обща стойност близо 18 млн. лв и са за подобряване на условията на труд и за бонусите към заплатите на работещите.
Общо за „Столичен автотранспорт“ се прие да бъдат отпуснати под формата на кредити около 9.2 млн. лева. Същите средства бяха отпуснати и за „Столичен електротранспорт“.
Парите трябва да дойдат от повишени спрямо очакваното постъпления от местни данъци, както и от неусвоени предвидени разходи за строително-ремонти дейности.
По 7.5 млн. лв са предвидени за подобряване на условията на труд. Предложението беше внесено от Ваня Григорова и Иван Таков от БСП, Андрей Зографски от ПП-ДБ, Екатерина Йорданова от ГЕРБ и Ася Тодорова от ИТН. Докладът беше приет с 12 гласа „за“ и 2 „въздържал се“.
Допълнителни бонуси за работещите в транспорта
Другите средства за транспортните дружества предизвикаха спор между общинските съветници. Те са предвидени за допълнителни средства към заплатите на работещите в столичния транспорт.
Преди месец СОС отпусна на „Столичен автотранспорт“ 11 млн. лева, а на „Столичен електротранспорт“ 4 млн. лева.
По-късно работещи в транспортните общински фирми протестираха с искане за въвеждане на бонуси към заплатите. Първоначално от общината обясняваха, че средства за това няма, но впоследствие обещаха да осигурят парите и допълнителните средства да се изплащат от 1 ноември.
Сега обаче общинарите гласуваха да се осигурят пари за бонуси от 1 октомври, за което ще са необходими допълнителни 3.4 млн. кв – по 1.7 млн. лв за всяко дружество.
Предложението бе внесено от съветниците от групата на БСП Ваня Григорова и Иван Таков, както и от Екатерина Йорданова от ГЕРБ и беше прието с 8 гласа „за“, 2 гласа „против“, и 5 „въздържал се“.
Общинският съветник Андрей Зографски определи предложението като контрапродуктивно и обвини колегите си в намеса в решението на работната група, която стигна до решението бонусите да влязат в сила от началото на ноември.
За догодина бонусната система, която е обвързана с минималната работна заплата, ще струва около 15 млн. лева.
Общинските съветници се оплакаха, че държавата още не е дала обещаните средства за столичния транспорт, които общината трябва да получи под формата на компенсации заради безплатните карти за деца до 14 години.
Въпросните доклади предстои да бъдат гласувани по време на предстоящото заседание на Столичния общински съвет в четвъртък.
Mediapool.bg