Всички Категории

BurgasCity.com

Етикети

Ивелина Василева: Трябва да развиваме планинския туризъм по устойчив начин при стриктно спазване на закона и процедурите

Ивелина Василева Чистотата на атмосферния въздух в София е най-тежкият екологичен проблем в момента. Затова трябва да работим много активно на всички нива за справянето с него. Трябва да се борим с причините и първоизточниците, а в България замърсяването се причинява от фините прахови частици, които идват основно от транспорта и битовото отопление. В тези области трябва да се предприемат конкретни мерки с резултати. Това заяви народният представител от ГЕРБ-Бургас и председател на парламентарната Комисия по околна среда Ивелина Василева, която разговаря с Клара Маринова в ефира на радио „К2“,

Народният представител подчерта, че мерките трябва да бъдат прилагани комплексно. Тя продължи, че що се отнася до битовото отопление на въглища, още докато е била министър е започнала да действа работна група за въвеждане на стандарти за горивата, които могат да бъдат използвани в бита. Този процес вече е финализиран с изясняването на техническите параметри на които трябва да отговарят въглищата. Те трябва да имат по-ниско съдържание на сяра и пепел. Работната група ще излезе с конкретни законодателни инициативи. Ивелина Василева подчерта също колко е важно да се използват за отопление сухи дърва, защото ако са влажни, те замърсяват въздуха с 40% повече.
Проблемът с автомобилния транспорт също е сериозен, защото около 67% от автопарка в България е на възраст над 15 години. Новите автомобили, които са на възраст до 5 години, са по-малко от 5%. В края на миналата година са били приети промени в законодателството, според които от май тази година при установяването на технически проблем може да бъде отнета регистрацията на автомобила. На местно ниво трябва да се предприемат инициативи, свързани със спецификата на населеното място. Например в кварталите, където повече хора се отопляват на твърдо гориво, може да се използват и европейски средства за подмяна на печките на хората с такива, които позволяват използването на по-екологично гориво, да се поставят филтри на комините и т.н. В централните градски части, където замърсяването се причинява основно от автомобилния трафик може да се предприемат мерки за ограничаване на движението на автомобили, по-често миене на улиците, строг контрол при строителни дейности, за да не се запрашава около строителните обекти и т.н.

„Всичко това, за което говорите, е добро, но все опира до допълнителни средства. При финансовото състояние на населението това е трудно изпълнимо. Как например ще спрат старите автомобили?”, попита водещата Клара Маринова. Ивелина Василева се съгласи, че трябва да се взема предвид икономическото състояние на хората и затова няма как да бъдат прилагани радикални мерки. Може обаче да се въведат стимули за използването на по-екологични превозни средства, както и за използването на градски транспорт. Би могло да се промени и начина на подпомагане на хората, които ползват помощи за отопление, така че да бъдат стимулирани да използват по-екологични методи за отопление. „Някои от мерките вече са въведени, работи се много и от страна на общините, изготвени са общински програми за подобряване качеството на атмосферния въздух, но това е процес, който отнема време. В същото време всички очакваме реални резултати, затова е необходимо да се ускори реалната работа!”, категорична бе Ивелина Василева.

Темата е приоритетна и по време на европредседателството. В началото на февруари ще се проведе мащабен форум, организиран от МОСВ, който ще третира въпросите, свързани с чистотата на въздуха и екоиновациите, които водят до подобряване състоянието на въздуха. „Вярвам, че систематичните действия на всички нива ще доведат до подобряване на състоянието, което за жалост към момента е доста притеснително!”, обобщи народният представител от ГЕРБ.

„Защо толкова трудно се решава този проблем с лифта на Банско?”, попита водещата Клара Маринова. Ивелина Василева заяви, че през последните дни наистина страстите доста са ескалирали във връзка с взетото решение от МС. Важно е обаче съгласието, че е необходимо да се осигури достъп на хората до планината. Все по-ясно се чува от всички страни, че никой не е противник на това да бъде изграден втори лифт. Народният представител подчерта, че е важно дебатът да бъде на по-широка база и да е насочен към развитието на устойчив начин на туризма в българските планини. Трябва да се върне конструктивната форма на дебати точно на тази основа – разговор за устойчивото развитие на планинския туризъм.

Ивелина Василева обясни, че въпросите, които се повдигат, засягат концесионния договор, прозрачността, законосъобразността, процедурите. Тя беше категорична, че законът и процедурите трябва да бъдат стриктно съблюдавани. Според нея може би е необходима и малко повече прозрачност от страна на концесионера, за да се отговори на притесненията на обществеността относно дейността му. „Иска ми се да вярвам и вярвам, че конструктивният тон може да бъде превърнат в старт на един сериозен разговор за бъдещето на планинския туризъм в България! Това трябва да бъде предмет на разговор в нашето общество и да помислим в стратегически план как да го направим по един устойчив начин, да опазваме природата и в същото време да не ограничаваме местните общности и да не ограничаваме икономически дейности, които са съобразени с екологичното законодателство”, категорична бе Ивелина Василева.

„Кажете ми моля Ви, но съвсем честно, ако Вие сега бяхте министър на мястото на Нено Димов, каква позиция щяхте да имате по отношение на Банско?”, попита водещата Клара Маринова. Ивелина Василева отговори, че позицията, която винаги е защитавала, е за развитие по устойчив начин, стриктно съблюдавайки закона и процедурите. „Еврокомисарят споделя същата позиция, а защо тогава „Зелените” са толкова активно ядосани на това решение на МС?”, продължи с въпросите си водещата. Събеседникът й отговори, че наистина еврокомисар Вела е заявил, че ЕК не намира основание за предприемане на каквито и да е наказателни процедури и санкционни действия спрямо България. А що се отнася до протестите на „Зелените”, въпросите, които те повдигат, са свързани не само с втория лифт, а с принципната позиция, засягаща законосъобразността, съблюдаването на законодателството и начина, по който се провеждат политиките на контрол върху концесията. „Бих казала, че този концесионен договор, подписан още през 2001 г., съдържа действително много неясноти, много възможности за разнопосочно тълкуване и може би това е в основата на недоверието и недоволството, което наистина ескалира в годините!”, обясни народният представител от ГЕРБ.

Народният представител обясни, че до голяма степен работата на Комисията по околната среда и водите ще бъде подчинена на темите и приоритетите в рамките на европредседателството. Голямата част от приоритетите в сферата на околната среда са свързани с по-доброто законодателство, кръговата икономика, подобряването на състоянието на атмосферния въздух, новата директива за питейните води. Тези дебати ще се следят, ще се изисква регулярна информация от МОСВ за напредъка по темите, които се дискутират на европейско ниво. „Ще участваме във форумите и събитията, които се организират в контекста на парламентарното измерение на председателството. Ще продължаваме и законодателната си работа. Това, което очакваме, е да бъде внесен в Народното събрание законопроекта за опазване на околната среда, който предвижда промени, свързани с подобряването на административната среда, облекчаването на административната тежест, облекчаването на процедури, съкращаването на срокове – нещо, което е изведено като безспорен приоритет в програмата за управление на правителството”, посочи Василева.

Теми: Водеща, Екология, Политика